梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）最近宣布，首个基于MMA Pure Electric Platform，新的Pure Electric Longy Longwelbase CLA的大规模制作模型将在世界各地推出，中国消费者预计将在上海汽车展览会上见面。该模型在其外观设计中延续了EQ家族的未来派语言。梯形封闭的格栅产生了视觉焦点，并带有一个密集的三点标志，它可能是红色的，不仅可以保持电动车辆的技术特性，而且还没有完全放弃梅赛德斯 - 奔驰的传统豪华一代。与海外标准轴版本相比，4722毫米和2789毫米轴距的长度将大大改善。在智能方面，座舱是使用三个LCD屏幕构建的。除了通常的10.25英寸仪器和14.6英寸中央控制屏幕外，可选的14英寸副驾驶娱乐屏幕还结合了mb.os的操作系统可以实现AI的语音助手和动作控制之间的双重交互。该汽车可酌情根据技术参数提供两个选项：268马力的后轮驱动版本和349马力的四轮驱动版本，尽管它没有追求性能的强大超速尺寸。但是，在WLTC条件下，85kWh电池组的电池寿命最大为792公里，并与800V高压架构一起携带的325kW峰值充电功率（10分钟内325公里）。然而，面对具有800V技术的米彭G6和Zhiji LS6等国内模型的迅速人口，梅赛德斯 - 奔驰需要证明其高级空间不是兰蒙来自品牌组合。目前，在国内新能源市场的竞争30万至50万元人民币非常激烈，甚至已经达到了内部循环状况。在此发布之后，它不仅会处理Nio等模型的智能，米彭和齐吉，但也面临模型等模型的高度高度成本。如果新的CLA想要打破，除了期望三分之星徽标吸引力之外，它还需要为自动和计算机生态学，智能驾驶，用户操作以及通过本地R＆D提供不同的好处。毕竟，在国内新能源汽车市场中，传统奢侈品牌的黄金迹象面临着新力量和平等技术概念的强大影响。让我们拭目以待，看看IFG Mercedes-Benz可以通过这款全新的汽车恢复其作为“第一车行”的地位。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue